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能面与动漫

发表于 2021-01-22 16:20:12 来源:雅虎小说

这能一定程度说明你的投入,当彼岸花动漫图片女生然投入多了也会有一些提升,但这不是一个完全的线性关系。

搜狐汽车·E电园:衡量虚拟仿真平台能力的是不是就是场景丰富度?苏奎峰:场景库多少是因素之一,还包括仿真系统的一致性,这是实际运行过程中非常重要的问题,同样的场景跑1000万次,它是不是每次都是一样的,如果10次是一个结果,2次是另一个结果,这个仿真系统就是不可用的,出现这种情况就是系统有问题,这是最核心的。搜狐汽车·E电园:目前我们主要还是和整车厂合作,您能展望一下未来腾讯自动驾彼岸花动漫图片女生驶商业模式的演变吗?苏奎峰:核心还是要助力相关的行业,自动驾驶、智能网联、智慧出行三个方面,自动驾驶和网联是互通的,从大的来说,交通领域也是腾讯的业务范围,更大一层,就包括虚拟孪生、智慧城市,甚至是未来工业4.0方向。

所以这条业务逻辑我们是和车厂不冲突的,也符合我们一贯的逻辑定位,也能发挥腾讯的技术积累和优势,也就没必要为了一个更远的事情去激烈竞争,重复的研发也很多,前景也还不明朗。与此同时,还可以将仿真平台应用于更加实用的领域,如智慧城市、智慧交通管理、智能网联汽车认证等领域。但这一块并没有非彼岸花动漫图片女生常成熟的工具,我们缺少相应的开发工具,大部分企业都在闭门造车。

除此之外,我们在自动驾驶核心的感知、决策、控制等核心算法方面也有在同步开发。不是说头脑一发热,测了三天没有接管,就可以放开了,偶然随时可以发生,我们面对的要处理的就是偶然问题。

数字孪生还是更强调映射关系,虚拟孪生要强调虚实互动,它要连接,另一方面是在模型本身的泛化能力,还有一个就是自我学习和更新能力,有了自我更新能力之后还需要有迭代、预测、决策这些能力。

另外一个就是路侧还有一些感知设备,5G基站和路侧设备,这些是24小时工作的。但特斯拉也并不是汽车产品的终极形态,如果将特斯拉比作苹果,那么汽车产业的安卓在哪儿?苹果吃下了智能手机市场的半壁江山,最终有开放的安卓与之抗衡,那么汽车产业要寻找赶超特斯拉的方法,也唯有开放与联合。

一如功能型手机到智能手机的跨越,L2+自动驾驶规模化量产的当下,L3级自动驾驶乃至更高级别的L4/L5级无人驾驶,让人们对智能汽车的到来充满期待。朱雷认为,各类玩家在能力体现上各有优劣,但不同主体之间场景库的隔绝,评价体系缺乏规范,仿真平台构建方法不同等因素都在让产业的发展变慢。

搜狐汽车·E电园:刚刚您提到我们虚拟仿真的一个衡量标准是场景的丰富度,我们现在的仿真平台大概有多少个场景呢?苏奎峰:我们现在库里大概有2000类逻辑场景,这些场景可以通过逻辑参数的调整随机生成几万个,十几万个测试场景,所以我们现在定义了2000类逻辑场景,可以泛化生成2000万个测试场景,因为算力比较大,我们现在自动驾驶仿真平台24小时全力跑大概也能跑1000万公里,但单纯跑里程也没有太大意义。搜狐汽车·E电园:之前和英伟达聊的时候讲到一个有意思的话题,主要关于软件在环、硬件在环和车辆在环的一个比例问题。

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